Добрый день формучане. Такая ситуация: имеется дом и гараж. Питание приходит в дом ( на вводе стоит 3-х полюсник на 25А). В доме из потребителй 2 резетки к одной из которых подключен телик и холодильник, ко второй зарядники (телефоны и ноуты), а так же освещение трех комнат. От дома кинут сип 4х16 к гаражу, там установлен щиток, на вводе 3-х полюсник на 20А, в гараже стоит станок (в перспективе прибавится ещё пару станков) и освещение 4 люминисцентных ламп 2х18. На станке стоит движок 3-х фазный с КЗ ротором мощностью 4 кВт, на него установлен автомат 3-х полюсный 16А, на освещение 1-но полюсный 10А. По напряжению на всех трех фазах замерял перед пуском двигателя 214-218В. Двигатель пускаю пускателем (12А или 11А фирмы ИЕК). Теперь оп проблеме: пускаю двигатель и у меня гаснут все лампочки в гараже (в доме все норм, даже не моргают, правда в доме обычные лампы накаливания), через 1-2 секунды они снова загораются.
Как решить данную проблему, при том что станков станет ещё больше и может два станка будут работать одновременно (остальные два станка будут 2,5кВт и 4 кВт, так же трехфазники)?

Причина в совокупности пускового тока двигателя и плохой линии с высоким сопротивлением.
Высокое сопротивление может быть по причине
а)где-то плохой контакт
б)значительная удалённость от трансформатора, запитывающего данную линию
в)низкое сечение проводников всей или части линии
Самое простое, что можно для начала сделать, это снять один из гаснущих светильников и подключить его непосредственно к вводу, затем запустить станок и... молиться, что бы светильник не погас в момент запуска. Этот тест надо выполнить как минимум трижды, подключая к кажадой из фаз ввода.

Спасибо, тест сделаю.
Про удаленность не могу сказать, может и так, у нас магистраль ваще голыми проводами сделана, а к дому ответвление уже СИПом.
Там ещё стоит щит учета на столбе, в нем автомат и счетчик стоит, приходит и уходит СИП. В доме ещё автомат входной и разъединитель 32А на отходящий СИП к гаражу. в гараже вводной автомат и отходящие два, в автоматах вроде хорошо притянул кабели и провода. Движок новый, там вроде тож контакты хорошо притянуты, лампы тоже новые. Притяну ещё раз хорошо везде. Скрутки тока в одном месте - это распайка лапм в гараже и все.
По поводу сечения, ну до щита (гаражного) СИП, в щите расключил ПВ1-1х6, на двигатель 4х2,5мм идет, на лампы 3х1,5мм. Думаете увеличить сечение?
Подумывал насчет стабилизатора, поставить его в гараж. Думаю 10кВт должно хватить. Или это не решит проблему?

Плохохой контакт в цепи собственно двигателя к рассматриваемой проблеме привести не может(наоборот, чем он хуже, тем лучше для ламп, такой вот кажущийся парадокс) в расчет следует принимать лишь контакт в местах, где течет суммарный ток двигателя и ламп.
С описанными сечениями у вас порядок, но хочется знать ещё и сечения обоих
СИПов.
Со стабилизатором погодите, вначале причину "угасания" выяснить надо.
Да и для такой короткой по времени просадки стабилизатор может оказатся малоэффективен, тут скорее в сторону плавного пуска двигателя взор обратить надо, но это, опять же, следующий этап.
Делайте грубую проверку, потом поточнее предложу вариант.

p.s. да, пока светильники на месте, попробуйте для начала запитать их поочерёдно к двум другим фазам и проверить пуском станка на предмет эффекта.

линия от вводного щитка до гаражного сколько метров? сипом которая

Поочередно попробую завтра напишу тогда,
Везде СИП-4 4х16. Длина до гаража 30 м.

Прекрасно, ждём-с.

как вариант - замена светильников или балластов в них на электронные (ЭПРА)..